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SMC气缸的负载是逐渐的增大时气缸的速度是怎么变化的

更新时间： 2014-07-01　　点击次数： 2321次

SMC气缸的负载是逐渐的增大时气缸的速度是怎么变化的
SMC气缸的选用在气动使用中经常涉及到，下面是SMC气缸的选型方法和选型步骤。1、预选气缸的缸径根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
SMC气缸加速度逐渐减小，速度还是继续增大，只不过增大的速度变慢了。加速度减为零时匀速，加速度反向时减速，而且减小速度越来越快，直至气缸运动反向。
.SMC气缸选型一般是这样：根据你需要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所需要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。其次是根据运动的距离选择气缸的行程，如果需要压紧，一般会吃进3~5mm。然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。zui后选择是否需要行程检测开关等辅件就好了。 SMC气缸zui主要的数据是缸径和行程。

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