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SMC气缸,SMC无杆气缸手册,进口SMC无杆气缸,SMC无杆气缸
更新时间: 2012-02-29 点击次数: 3495次SMC气缸,SMC无杆气缸手册,进口SMC无杆气缸,SMC无杆气缸/39529829/39529830:单荣兵
SMC无杆气缸是世界市场广泛认同的无杆气缸,现今世安公司能够全面提供ORIGA产品。其无杆气缸分为:OSP-P标准型无杆气缸,无尘室无杆气缸,防爆型无杆气缸,集成VOE阀无杆气缸,双驱动型无杆气缸,SLIDELINE导轨型无杆气缸,PROLINE导轨型无杆气缸,STL导轨型无杆气缸,KF导轨型无杆气缸
SMC无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司,气缸无杆的概念zui初由origa提出并实践,origa凭自己*的技术研发实力,开启了无杆时代的大门。无杆气缸,为设备集成节省了空间。
SMC无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。SMC气缸,SMC无杆气缸手册,进口SMC无杆气缸,SMC无杆气缸/39529829/39529830:单荣兵
1)磁性无杆气缸
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如图13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应SMC无杆气缸,其结构如13-8所示。在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是:1) 与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2) 不需设置防转机构;3) 适用于缸径10~80mm,zui大行程在缸径≥40mm时可达7m;4) 速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1) 密封差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2) 受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。 时至今日,无杆气缸已经发展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P标准型,无尘室型,防爆型无杆气缸, 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型,SLIDELINE导轨型,PROLINE导轨型,STL导轨型,KF导轨型,HD重载式无杆气缸,主动制动型,被动制动型,带测位系统型,P1Z磁性无杆气缸。 origa给无杆气缸的发展做出了巨大的贡献,并于2009年与德国派克公司强强联手后更是迅速发展,攫取了无杆气缸的整个市场。SMC气缸,SMC无杆气缸手册,进口SMC无杆气缸,SMC无杆气缸/39529829/39529830:单荣兵
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SMC气缸L-CS1CN140-250
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SMC气缸L-CS1CN200-500
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SMC气缸L-CS1LN160-75
SMC气缸L-CS1LN200-100
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SMC气缸L-CY1B10H-450
SMC气缸L-CY1B10H-500/39529829/39529830:单荣兵
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