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    派克PARKER柱塞泵的结构

    发布时间: 2010-09-19  点击次数: 2336次

    派克PARKER柱塞泵的结构
    parker有四家品牌产品Lucifer skinner Gold Ring Scem电磁阀供应商.parker广泛应用于诸多域:石化,冶金,汽车,电力,食品机械等自动化控制的设备上.
    派克•汉尼芬公司(Parker Hannifin Inc) 是运动及控制(Motion d control)元件和系统控制综合性公司,1918年由L•Parker建立,从1924年由汽车及其关联产品开始,企业进入液压气动工业。1957年购买了Hannifin Inc的油缸和阀门制造部门,发展成现在名称的公司。它在世界上拥有在44个国家内2000个以上的点,有48000名从业人员,年销售额达60亿美元,在世界上有7500个销售和作用网点,有40万客户和关系单位。PARKER用各种液压气动产品组成约2600种以上的主机,其中汽车工业和航空工业占1100个以上。该公司2003年到6月底的业绩,年总销售额达64亿美元,营业利润为37577万美元。zui近七年PARKER连续收买了(MdA)50家企业,仅zui近2年又收购了8个企业和事业单位。2001年公司购买了产业车辆/农业机械液压元件的美国商业公司(Commercial Intertech),总计出资3.6亿美元,并承担了该公司的负债1亿7千万美元。 2001年1月从美国汽车零件的公司Dand Corp手中、购买了Grensen Hydraulics,该公司在许多州以及巴西都有厂,主要汽车用、工程机械用液压泵/马达、油缸、液压控制阀、过滤器以及电子控制装置的制造和销售。上述两个公司的买入,充实了工程机械、车辆用液压机械,使公司在驱动、控制域方面实现了成套供应。Gresen在巴西价格的购入,使南美市场的占有率增加,同时可以降低成本。同年3月,从德国购入橡胶金属和橡胶塑料、密封制品的Cummimetal公司,同时进入欧洲密封集团(Seals Group),同年9月又从英国的公司Inven Sysplc公司买入该公司的气动元件部门,扩大并增强了该公司在通用机械、包装、制药、印刷等自动化设备的市场供应能力。目前PARKER派克下属的品牌已包括SCEM,SKINNER,TAIYO和KURODA等。
    PARKER液压泵的种类很多,有齿轮泵,叶片泵,螺杆泵,轴向柱塞泵,径向柱塞泵等几 大类. 液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到 72%时, 就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复出配合间隙的 磨擦副,使其得到恢复. 现以直轴斜盘式柱塞泵为主,与大家分享一下它的结构,使用及维修方法. 1 柱塞泵的结构 轴向柱塞泵的柱塞沿轴向圆周均匀分布地装在缸体中,液压油经配油盘上 的吸油口进入液压缸.由于斜盘与配油盘都固定不动,当传动轴带动液压缸回转 时,在低压进油与斜盘的作用下,柱塞就在液压缸中做往复直线运动,完成吸油 与压油过程.缸体每转一转,每个柱塞运动一次,完成一次吸油与压油.斜盘式 轴向柱塞泵按其结构可分为点接触式与滑履式两种.点结触式结构简单,只适用 于中,低压,滑履式结构复杂,由于柱塞垢球面是通过 滑履的平面与斜盘接触, 压力分散, 故可以用于中. 高压 在斜盘式轴向柱塞泵中,CY 型轴向柱塞泵是较为典型的一种,额宝压力为,额定流量有等规 格. 这种柱塞泵分定量泵与变量泵两种. 目前国内常用的有手动变量, 伺服变量, 压力补偿变量,恒压变量等形式. 目前用得比较多的主要是 轴向柱塞泵,它采用配油盘配油,缸 体旋转的动动形式.在滑履与变量头之间,配油盘与缸体之间采用了静压平衡结 构,因而有结构紧凑,体积小,重量轻,效率高,使用寿命长等许多优点.适用 于锻压,冶金,矿山,般舶,运输,建筑等机械及其他高中压液压系统中. 2 供油形式 直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型,自吸供油型两种.压力供油型液压泵大 都采用有气压的油箱, 也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油 的.自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油. 气压供油的液压油箱, 在每次启动机器后, 必须等液压油箱达到使用气压后, 才能操作机械.如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造 成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损.采用补油泵供油的柱 塞泵,使用 3000h 后,操作人员每日需对柱塞泵检查 1-2 次,检查液压泵运转声 响是否正常.如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查 叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大. 对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数 量的液压油.液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长. 3 液压泵用轴承 柱塞泵zui重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三 对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞 泵轴承的使用寿命.据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为 10000h,过此值就需要更换新的. 拆卸下来的轴承,没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用 目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换. 在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载 荷容量轴承,购买原价格,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对 轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等和载荷容量.

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