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FESTO气缸故障诊断与对策?
发布时间: 2016-06-20 点击次数: 936次FESTO气缸故障诊断与对策?
由于FESTO气缸故障发生的时期不同,故障的内容和原因也不同。因此,可将故障分为初期故障、突发故障和老化故障。1、初期FESTO气缸故障
在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有:
1)元件加工、装配不良
如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)差等。2)设计失误
设计元件时,对零件的材料选用不当,加工工艺要求不合理等。对元件的特点、能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。3)安装不符合要求
安装时,元件及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。4)维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。
2、突发FESTO气缸故障系统在稳定运行期间内突然发生的故障称为突发故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它们在有机溶剂的雾气中工作,就
有可能突然破裂;空气货管路中,残留的杂质混入元件内部,突然使相对运动件卡死;弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁;
突然停电造成回路误动作。
有些突发故障是有兆的,如排出的空气中出现杂质和水分,表明过滤器已失效,应及时查明原因,予以排除,不要酿成突发故障。但有些突发FESTO气缸故障是无法预测的,只能采取安全保护措施加以防范,或准备一些易损备件,以便及时更换失效的元件。
3、FESTO气缸老化故障个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。参照系统中各元件的日期、开始使用日期、使用的频繁程度以及已经出现的
某些征兆,如声音反常、泄漏越来越严重,大致预测老化故障的发生期限是可能的。
FESTO气缸故障诊断方法
下面接受经验法和推力分析法两种常用的故障诊断方法。
1、经验法
主要依靠实际经验,并借助简单的仪表,诊断故障发生的部位,找出故障原因的方法,称为经验法。经验法可按中医诊断病人的四字“望、闻、问、切”进行。
1)望
例如;看执行元件的运动速度有误异常变化;各测压力的压力表显示的压力是否符合要求,有无大波动;润滑油的和滴油量是否符合要求;冷凝水能否正常排出;换向阀排气口排出空气是否干净;FESTO气缸的指示灯显示是否正常;紧固螺钉及管接头有无松动;管道有无扭曲和
压扁;有无明显振动存在;加工产品有无变化等。
2)闻
包括耳闻和鼻闻,例如气缸及换向阀换向时有无异常声音;系统停止工作但尚未泄压时,各处有无漏气,漏气声音大小及其每天的变化情况
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霍尼韦尔Honeywell
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日本TOYOOKI丰兴
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Phoenix菲尼克斯
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SMC|SMC电磁阀
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施克|SICK传感器
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FESTO|费斯托电磁阀
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BURKERT|宝德电磁阀
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日本SMC气缸
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CKD(喜开理)电磁阀
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NORGREN/诺冠电磁阀
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美国MAC|MAC电磁阀
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美国ASCO|世格电磁阀
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PILZ|皮尔兹继电器
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Herion|海隆液压电磁阀
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德国BUSCHJOST
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韩国YPC|YPC电磁阀
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YUKEN(油研)电磁阀
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EPPERL+FUSHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK传感器
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德国BOSCH-博世电磁阀
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Schneider施耐德
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NUMATICS|纽曼蒂克电磁阀
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美国GEMS
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OMRON-欧姆龙传感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德国E+H
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日本小金井-KOGANEI气缸
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日本DAIKIN大金
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台湾AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德国Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太阳铁工
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德国HAWE|哈威电磁阀
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI不二越
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日本NACHI|不二越电磁阀
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Hengstler(亨士乐)
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德国IFM爱福门
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意大利UNIVER|UNIVER
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德国GEMU盖米
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德国HYDAC|HYDAC传感器
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美国SOR|SOR压力开关
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德国BALLUFF|巴鲁夫传感器
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德国REXROTH|力士乐电磁阀
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美国parker|PARKER柱塞泵
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美国VICKERS
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德国AVENTICS安沃驰
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德国LEUZE劳易测