日本SMC气缸都有哪些类型

发布时间：2024/4/30

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日本SMC气缸都有哪些类型

就目前的市场的发展趋势来说，日本SMC气缸的占比越来越广泛，那么我们对气缸的一些基本知识有了解多少呢，花个几分钟时间，让我们一起来了解下气缸缸径是指哪里，又该如何计算呢?

首先什么是日本SMC气缸的缸径，缸径就气缸的内径，通常和标签上是一致的。

举个例子，斯麦特SDA系列薄型气缸气缸缸体与前后盖螺纹连接，强度好，维修方便；缸体内径精加工后再作硬质氧化处理，耐磨、耐久性好；活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；紧凑型结构，能有效节省安装空间；缸体周边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便；多种规格的安装附件可供选择；

它的缸径12mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm.

缸径和推力大小有关，在不考虑摩擦的条件时，和缸径的平方成正比。日本SMC气缸选型的书上都缸径、气压和负载的对应表。速度和缸径没什么直接关系，和气压关系比较大。

在考虑气缸选型上，先对气缸的种类作个简单的了解，即拿本气缸选型书看看有个印象即可，如知道气缸有标准气缸、滑台气缸、无杆气杆、双轴气缸等等。其次了解单作用气缸与双作用气缸的区别。那么气缸结构选型上就基本确定，然后根据成本比较，选择需要的气缸既可。

日本SMC气缸的典型机构是一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。气缸被活塞分成有杆腔（有活塞杆的腔，简称头腔或前腔）和无杆腔（无活塞杆的腔，简称尾腔或后腔）。

日本SMC气缸类型可细分为六大类：

一、按结构和功能分单作用气缸、双作用气缸、组合式气缸、导向驱动装置。

（1）单作用日本SMC气缸。

压缩空气只从一个腔进入气缸推动活塞或柱塞向一个方向运动，而活塞的返回是靠弹膜片张力等。

（2）双作用气缸。

气缸活塞的往复运动均由压缩空气来完成。

二、按功能分。

1、耐热气缸：用于环境温度120-150度。

2、耐腐蚀性气缸：用于有腐蚀性环境下工作。

3、低摩擦性气缸：气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳定性。

4、高速气缸：通常指活塞运行速度超过1m/s，目前最高可达17米每秒。

三、按缓冲方式分。

外部缓冲；内部缓冲：

（1）单侧。

（2）双侧。

（3）固定缓冲。

（4）可调缓冲。

四、按润滑方式分。

1、给油气缸。

2、不给油气缸。

五、按位置检测方式分。

1、限位开关式。

2、磁性开关式。

六、按安装方式分。

（1）固定式。

（2）摆动式。