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发布时间：2017/11/15 
浏览次数：264 知道FESTO无杆气缸与有杆气缸的区别是什么吗
FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸.这种气缸的zui大优点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸. 无杆气缸与有杆气缸的区别 无杆气缸已经广泛应用于:电池机械,电路板设备,丝印,移印机械,机械手,塑胶机械,包装机械,纸箱机械,陶瓷机械,纺织机械,印染机械,医疗机械,CNC加工中心,环保机械,鞋机,自动化设备等.
下面介绍下FESTO无杆气缸和有杆气缸的不同.
FESTO无杆气缸承受高直接负载;自导向;悬臂负载;行程可变多样;端盖可4 x 90°旋转; 两端驱动力相同;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装; 内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止好;避免爬行如低速气缸; zui密封差,容易产生外泄漏.大驱动力可达3450 N;高可靠性和运行;容易维护;长寿命(8000 km);不贵;容易安装;容易操作;大量使用于夹紧,推拉,提升;气缸伸出全长大于气缸行程的两倍
FESTO无杆气缸两边都是空心的 活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体 运动部件 我想说的是它对清洁度要求蛮高的。无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载
给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。
其负载的大小需查找其与速度的特性曲线。现在机械式 的用的比较多。 无杆气缸的分类
FESTO无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
FESTO无杆气缸是指利
用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的 气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
磁偶无杆气缸： 活
塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在 活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的
另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸 筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。
FESTO无杆气缸的推力必须与磁环的吸力相适应。 （
FESTO无杆气缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。
为了防止泄 漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖 上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，
带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
⒈ FESTO无杆气变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。⒉采用适当的汽缸密封材料因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和标准，制作原料和配方也各不相同，产品参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在内有，产品有保证的正规，以保证检修处理后汽缸的严密性。⒊局部补焊的方法由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。
FESTO无杆气结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
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