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发布时间：2016/5/4 
浏览次数：345FESTO气缸能正常运作时候的要求有哪些？
FESTO气缸密封承担的工作时所有液压元件中zui为艰巨的。在很大的温度和压力范围内保护液压缸内的液压油，同时要承受大量的压力冲击和脉动，当然也要负责阻止污染物进入系统。 当某个FESTO气缸密封损坏时，因为液压油的外泄漏不会被置之不理。你必须付出大量的劳动量去更换它们，并且要承担停机造成的损失，这时你会发现这项工作时相当昂贵的。造成密封过早失效的主要原因是污染。活塞杆上形成的油膜可以润滑密封件并使其实现zui长的使用寿命。这层油膜会吸收污垢甚至会使其粘附在活塞杆上。当活塞杆回缩时，污垢会划过密封件并且可能造成微小的损伤。
1.FESTO气缸在磨削外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行，在磨削1:20锥度时，要磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。
2.为了保证FESTO气缸活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。
3.FESTO气缸活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。
4.在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。
5.FESTO气缸活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一 律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。
6.FESTO气缸磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与*间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。
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