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发布时间：2016/4/1 
浏览次数：312FESTO气缸自带的气缓冲所起的作用功能资料分哪些
FESTO气缸普遍都自带有个10mm左右的气缓冲。这是为了避免：气缸在进行工作时，由于气压的推力，活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动，不能及时停止。进而通过气缓冲来保护端盖，避免端盖受到活塞的直接快速碰撞。
FESTO气缸通常很多人都以为无杆气缸本身带有气缓冲，就不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本。其实这种想法错误的。
FESTO气缸的气缓冲主要是依靠气体，缓冲器的力量比较小，当工件承重，气缸的运行速度很快的情况下，气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用，进而可能会造成气缸的损耗 ，减少其使用寿命。这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备。不然，气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
气缓冲是发生在FESTO气缸的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的效率与节省成本。
FESTO气缸与工件的连接点要使用软连接，因为ORIGA无杆气缸内缸带有金属密封钢带，这种密封技术是ORIGA公司的*技术，它的使用减小了活塞与密封带摩擦，提高了气缸的运行速度。金属钢带的运行速度既是ORIGA无杆气缸的优势所在(高速度，耐腐蚀，抗高温)，也是其薄弱环节所在(金属钢带韧性不好容易发生变形甚至断裂。
使用FESTO气缸，气源的稳定性很重要。一般ORIGA无杆气缸的气源要稳定在6par.因为气缸运行zui小需要6bar的气压作为推力。气压过小，可能会造成ORIGA无杆气缸不到位从而影响到的进度。
FESTO气缸的缸壁上有一种*润滑的油脂；当气压到达缸筒是空气中的水分会对润滑油脂产生影响，这样就会大大增加活塞与缸筒的摩擦，产生更大的阻力，从而严重损坏活塞和缸体，进而影响ORIGA无杆气缸的正常运行。
以上简述了一些常见的无杆气缸在使用过程中应当注意的问题，其实，当使用FESTO气缸前，只要认真阅读使用说明，那么基本是可避免上述的问题发生的。
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