- 厂家供应
- 大量现货
- 可开发票
服务热线：
17316599802
服务热线：
17316599802
产品分类
Products
发布时间：2015/11/12 
浏览次数：202几步可以实现日本SMC气缸的维护资料有哪些？
日本SMC气缸是闲杂比较受大家喜欢的产品，它可以能大大提高油缸杆的表面，那么几步可以实现活塞杆的维护呢?
提高了日本SMC气缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。
几步可以实现活塞杆的维护：
日本SMC气缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。
控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，*油温高使密封件发生*变形，甚至*失效。
日本SMC气缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
日本SMC气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。
那么选择的各种活塞杆材料它的特点在哪里呢?
镀硬铬，电镀时在现在来讲是一种较为普遍的应用技术，在活塞杆中应用镀硬铬目的之一也是非常重要的一个是为了提高抗腐蚀能力，当然其他的抗磨等另说。
zui常用的是45钢，得益于其材料来源较为简单，且优良;为保证强能够有效的的抗冲击度和足够的强度又有了40Cr钢。当然有其他的种类，说明的是这与其材料本身有关。
我的位置：
销售部