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        NORGREN气缸内部结构各部件组成更新时间: 2017-06-26 点击次数: 2385次NORGREN气缸内部结构各部件组成NORGREN气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。此气缸的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。NORGREN气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:1)缸筒,缸筒的内径大小代表了NORGREN气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型norgren气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的NORGREN气缸或在耐腐蚀环境中使用的NORGREN气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。NORGREN气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。,2)端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高NORGREN气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长NORGREN气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。,3)活塞,活塞是NORGREN气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高NORGREN气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆,活塞杆是NORGREN气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。,5)密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。,缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:,整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。,6)NORGREN气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑NORGREN气缸。
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            YUKEN(油研)电磁阀
              
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            日本Panasonic松下
              
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            TURCK|TURCK传感器
              
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            Schneider施耐德
              
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            丹麦丹佛斯/DANFOSS
              
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            OMRON-欧姆龙传感器
              
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            瑞士CONTRINEX
              
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            日本小金井-KOGANEI气缸
              
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            日本DAIKIN大金
              
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            日本TAIYO/太阳铁工
              
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            德国HAWE|哈威电磁阀
              
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            日本NACHI|不二越电磁阀
              
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