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德国FESTO气缸泄漏分为内泄漏和外泄漏两类

更新时间： 2016-08-08　　点击次数： 1770次

德国FESTO气缸气动密封件的作用和意义？
对于德国FESTO气缸气压传动系统，由于其工作介质为压缩空气且工作压力不高，因此气体的泄漏问题往往得不到应有的重视。下面介绍下德国FESTO气缸密封件的作用和意义。
其实，气压传动系统中的泄漏同样会造成系统压力下降，能耗加大，动作紊乱，或造成真空系统中的负压建立不起来；德国FESTO气缸进气口的泄漏将造成气缸低速运行的爬行，等等。
德国FESTO气缸与气压传动的工作介质，在系统及元件的容腔内流动或暂存时，由于压力、间歇、粘度等因素的变化，而导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔或外界流出，这种“越界流出”现象称为泄漏。
德国FESTO气缸泄漏分为内泄漏和外泄漏两类。
德国FESTO气缸内泄漏指在系统或元件内部工作介质由高压腔向低压腔的泄漏；外泄漏则是由系统或元件内部向外界的泄漏。单位时间内泄漏的工作介质的体积称为泄漏量。
在液压与气压传动系统及其元件中，安置密封装置和密封元件的作用，在于防止工作介质的泄漏及外界尘埃和异物的侵入。设置于密封装置中、起密封作用的元件称为密封件。
密封的作用是阻止泄漏，造成泄漏的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙；二是密封部位两侧存在较大压力差。消去或减小任一因素都可以阻止或减小泄漏。
(1)气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为-20～80℃，工作压力一般为0．1～1．0ＭPａ。具体条件见各类气缸技术参数表。
(2)安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
(3)安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
(4)安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。
(5)负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
(6)不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。

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