德国FESTO气缸活塞杆应该要怎么检查知道是好是坏

德国FESTO气缸活塞杆应该要怎么检查知道是好是坏
对于德国FESTO气缸活塞杆的使用大家也许已经不是很陌生了，在这里我们主要的任务是将一些活塞杆的使用技巧给大家展示一下，以便大家在日后的使用过程中可以在这里得到一些参考。对于我们所用到的不锈钢材质的这种设备零件我们可以运用在不同的域，当然这些不同的域也有一个共同的特点就是应用的环境的方面，下面就借此说一说活塞杆的应用方向，一般来说这个零件对工程机械的使用方向上是有一定的理解的，因为对于工程上主要的问题就在于结实，具有结实的活塞杆对于这样的工程机械来说是有很大的必要性的。

     在德国FESTO气缸制造方面这个零件的应用也是zui多的，下面说一下他的工作原理，我们借此来探讨油缸的使用时间的长短与活塞杆的利用的价值。一般我们可以利用滚压的加工方式来进行活塞杆的制作，这也是我们很常见的一种方式，可以说是zui有效的方式了，因为如果要让这样的成品没有其中的残留的应力的作用，对于一些具有残余压力的表面我们可以进行相对的处理来消除应力，这样就可以达到减小表面一些相当微小的裂纹。

     德国FESTO气缸活塞杆还可以进行抗腐蚀力的处理，增加表面的抗腐蚀力的作用，这样就可以减缓裂纹产生的危险从而增加油缸的抗疲劳的强度，由于零件表面的硬化层的作用又让塑变的可能性降得更低，这样一来我们就可以有效的提升油缸的使用寿命了。

加工后的德国FESTO气缸活塞杆光洁度应停止试压，活塞杆有裂纹的时候普通的就不要用了。如果活塞杆磨损的时候在添加修复。当活塞杆擦伤的时候，或者有划痕，需要用锉刀将擦伤，谨防备案瘤在网，用石油然后静静地磨润滑。当一个小筒状活塞销孔磨损，应被配制以提高活塞销的直径，并具有一个活塞导向铰刀手柄停止扩孔。当扩孔，不能使用短铰刀，不然活塞杆的中心线不容易保证。铰削后，必要检测偏差的程度上在杆的垂直活塞检查工具。

进口的德国FESTO气缸活塞杆在磨损的时候，可以和向下的槽在后方活塞杆与焊接和焊后整理体，使焊缝轿厢的规则和与活塞杆的圆柱形表面的外部尺寸，像光的水平，使油轮的戒指尺寸，以排除硬要求粗糙度的外观。

其他缺陷的钢活塞，是可以用到焊补后精车的办法来修理。活塞杆有磨损、磨伤或者是划伤的情况下，应进行修理。穿在活塞杆上，一般经过铬研磨的方法修复。

德国FESTO气缸活塞杆有轻微的划痕或者是擦伤的话，可以用手工来休整一下。杆修理之前，应停止弯曲矫正，矫正后，磁粉探伤应停止，没有裂纹等缺陷后再使用。