SMC滑动装置气缸特点,SMC概要
SMC滑动装置气缸（CXWM、CXWL）特点
定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，
可防止活塞杆回转。缸体（或端板）
与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。.
吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，
也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。.
运行平稳，输出力比单缸大一倍。.
安装连接方式多。.
SMC滑动装置气缸特点,SMC概要
CXWL10-PS CXWL16-50 CXWL25-100 CXWL32-125
CXWL16-100 CXWL16-PS CXWL25-50 CXWL32-PS
CXWM10-25 CXWM16-75 CXWM20-50 CXWM25-75 CXWM32-25
CXWM10-75 CXWM16-K4467-75 CXWM20-PS CXWM25-PS CXWM32-25
CXWM10-PS CXWM16-PS CXWM20R-PS CXWM32-125 CXWM32-50
CXWM16-25 CXWM20-100R CXWM25-100 CXWM32-150 CXWM32-PS
CXWM16-50 CXWM20-200 CXWM25-50 CXWM32-175 CXWM32R-PS
CXWL10-10 CXWL16-200 CXWL32R-PS CXWL25-PS
整体型：采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体，另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。
无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成一体。用于中小型缸。
螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在一起。用于中小型缸。
法兰型：缸筒和端盖上都设有法兰，用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。
拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
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