介绍SMC气缸/标准型结构简单
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

介绍SMC气缸/标准型结构简单

SMC摆动气缸叶片式 较小 较小 调节止动块的位置 内部设置困难 较小 有微漏 较窄 较大 不宜低速 不宜长时间使用
SMC的摆动气缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ等系列
SMC CRB2叶片式摆动气缸 SMC CRBU自由安装型摆动气缸 SMC CRB1大型叶片式摆动气缸 SMC MSU摆台（叶片式摆动气缸）

介绍SMC气缸/标准型结构简单
SMC CRJ微型齿轮齿条式摆动气缸 SMC CRA1齿轮齿条式摆动气缸 SMC CRQ2薄型齿轮齿条式摆动气缸 SMC MSQ摆台（叶片式摆动气缸）
SMC MRQ伸摆气缸
SMC摆动气缸（CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ）
摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转位、翻转、分类、加紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。
SMC的摆动气缸有齿轮齿条式和叶片式两大类。齿轮齿条式和叶片式摆动气缸的各自特点如下表所示；
种类 体积  改变摆动角的方法 设置缓冲装置 输出力矩 泄漏 摆动角度范围 zui低使用压力 摆动速度 用于中途停止状态
齿轮齿条式 较大 较大 改变内部或外部挡块位置 容易 较大 很小 可较宽 较小 可以低速 可适当时间使用

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

气缸追记号2-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套

摆动底座-无底座

杆端安装件-无支件

内置磁环D内置磁环

形式-气压式

安装形式C单耳环型

缸径25缸径 25mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程75气缸行程 75mm

气缸追记号-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套