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配管口径SMC回转夹紧气缸MKB12-10LZ
●惯性允许力矩提高了3倍 (和重载型MK2系列相同)
●可从4面安装小型磁性开关
●安装尺寸和MK系列相同.
●合并到新MK系列，并有更新
安装方式B通孔,两端螺孔共通 (标准)
缸径12缸径 12mm
通口螺纹的种类-M螺纹(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)
夹紧行程1010mm
回转方向L左回转
缸体可选项-标准(内螺纹)
磁性开关型号-无磁性开关 ※ 订制规格XB6时无磁环
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
配管口径 (空气压通口)M5X0.8
适用流体空气
形式气压式
磁性开关用内置磁环内置磁环
动作方式双作用
活塞杆类型单杆
缓冲垫缓冲
回转角度90±10 °
回转行程7.5 mm
回转夹紧气缸MKB12-10LZ-M9PL的主要构成部分包括气缸本体、活塞、气动控制阀、夹具爪等。
气缸本体通常采用铝合金或不锈钢材质制造，具有良好的耐腐蚀性能和强度。
活塞则是气缸中的关键部件，通过气压控制，驱动夹具爪的夹紧或释放动作。
气动控制阀是气源控制的重要元件，它可以控制气压进入或释放气体，实现气缸的前后、上下、左右等方向的动作控制。
回转夹紧气缸的工作原理是：当气缸内部的气压增加时，活塞向前移动，夹具爪将工件夹紧。
当气压减小时，活塞向后移动，夹具爪松开工件。回转夹紧气缸的夹紧力可以通过增加气压大小或增大夹具爪的接触面积来实现。
回转夹紧气缸的优点包括：夹紧动作速度快，夹紧力可调，重复定位精度高，使用寿命长，维护保养方便
配管口径SMC回转夹紧气缸MKB12-10LZ
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