相关信息介绍SMC带导杆薄型气缸
产品概览:
)气缸动作中,若被行程调整用限位器零件和气缸本体的间隙夹住,可能会对人体及周围元件造成损害。因此,请安装保护罩等采取保护对策
行程调整时,必须先用扳手等固定住止动件.再拧松锁紧螺母。若不固定止动件就拧松螺母,会使负载与活塞杆的连接部,或负载侧与止动件侧的活塞杆连接部松动.
对于追加工孔的强度及对产品本身造成的强度降低的影响,本公司不承担责任。
●追加工部分未实施再次电镀处理。
通孔的场合务必记入“通孔盲孔的场合务必记入“有效深度"。
使用追加工通孔的场合.工件安装用螺钉等的前端.请勿突出至气缸侧。否则.有可能发生意外的故障。
追加工的孔请勿覆盖标准品现有的安装孔.但是在现有孔相同位置.可追加工更天尺寸的孔。
轴承的种类M滑动轴承
缸径16缸径 16mm
通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程50气缸行程 50mm
行程调整标记-无
磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格XB6耐热气缸(-10～150℃)
●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量削减24%
●实现节省空间
由于导杆缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
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销售部