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SMC标准气缸实际应用参数
SMC标准气缸实际应用参数
简要描述:

SMC标准气缸实际应用参数
其中,u0为理论基准速度
S为排气回路的合成有效截面积
A为排气侧活塞的有效截面积。
理论速度与无负载时气缸的速度非常接近,故令无负载时气缸的速度等于u0。.随着负载的加大,气缸的速度um将减小。

更新时间:2024-07-01

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SMC标准气缸实际应用参数

MGP系列带导杆薄形气缸 MGQ系列带导杆薄形气缸 MGG系 列带导杆气缸 MGC系列带导杆气缸 MGF系列导台式气缸 MGT系列带回转台 的气缸 无杆气缸 CY1系列磁偶式无杆气缸 CY1B系列基本型 CY1R系列直接 安装型 CY1S滑尺型(滑动轴承) CY1L系列滑尺型(球轴承) CY1H(1轴 )高精度导轨型 CY1HT(2轴)高精度导轨型 MY1系列机械接合式无杆气缸 特殊气缸 ML1C系列带制动机构的机械接合式高精度无杆气缸 MK系列回转夹紧 气缸 RSQ/RSG/RSH系列止动气缸 CE1系列行程可读出气缸 CE2系列带锁紧 机构的行程可读出气缸 ML2B系列行程可读出无杆缸 REA系列正弦无杆气 杠 REC系列正弦气缸 RHC系列高速气缸 MTS系列高精度气缸 MF系列曲线 气缸 CK 系列夹紧气缸 CP 1系列伺服气缸 CC系列气液转换装置 摆动气 缸 叶片式 CRB1系列摆动气缸 CRBUW系列自由安装式摆动气缸 MSUB系列摆 动气缸 齿轮齿条式 CRA1系列齿轮齿条式摆动气缸 CRQ2系列齿轮齿条式薄 型摆动气缸 MSQ系列齿轮齿条式摆动气缸 伸摆气缸 MRQ系列伸摆气缸 气 爪 平行开闭型 MHZ2系列标准型

标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时,由于气缸摩擦阻力的影响增大,加上气体的可压缩性,不能保证活塞作平稳移动,会出现时走时停的现象,称为“爬行"。当速度高于500mm/s时,气缸密封圈的摩擦生热加剧,加速密封件磨损,造成漏气,寿命缩短,还会加大行程末端的冲击力,影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作,宜使用气液阻尼缸,或通过气液转换器,利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作,需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度,改善密封圈材质以减小摩擦阻力,改善缓冲性能等。

要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防缸、阀动作不良。安装前,连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内

在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合,应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

气缸的环境温度和介质温度,在带磁性开关时若超出-10~60℃,要采取防冻或耐热措施。

在强磁场环境中,应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。

标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。

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