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主营产品:FESTO气缸;SMC气缸;BURKERT电磁阀;SMC电磁阀;FESTO电磁阀

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SMC薄型气缸相关信息介绍

SMC薄型气缸相关信息介绍

简要描述:
SMC薄型气缸相关信息介绍
转动惯量与负载的质量和回转半径的平方成正比,因此即使质量相
同的负载,回转半径大的场合,转动惯量平方增大,动能也随之增
大,可能会导致产品损坏。

更新时间:2024-05-22

访问量:2610

厂商性质:经销商

生产地址:日本

SMC薄型气缸相关信息介绍

形式:标准型;系列:MY1B;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑动轴承;系列:MY1M;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY1C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度导轨型;1、系列:MY1H;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;动作方式:双作用;缸径(mm):50,63。
SMC气缸-MXP系列
MXPJ系列:动作方式:双作用;缸径 (mm):6。MXP系列:动作方式:双作用;缸径 (mm):6,10,12,16。MXP8系列:动作方式:双作用;缸径 (mm):8。特点:气缸内置于直线导轨上,小型气动滑台。
系列:MXH;动作方式:双作用;缸径 (mm):6,10,16,20;


产品作用:

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固,这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。

内置磁环D内置磁环

安装方式B基本型

气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

缸径25缸径 25mm

气缸行程75气缸行程 75mm

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

可选项CM带缓冲垫,杆端外螺纹

磁性开关型号M9BL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)

磁性开关个数-2个 或 无

薄型长方体结构中可从3面或4面安装磁性开关

  紧凑型气缸在安装磁性开关后不会露出缸体外

●新追加双耳环型安装件,小型安装件


产品型号:

VQZ125-5MO1-CP-Q 

 ZFC75 

PAX1112-02-N 

10-CDG1WFN32-75Z-M9B 

10-CDG1FN25-250Z  

 RHCB20-420-M9BZ  

RHCB20-420-M9BZ

SV2400-5FU 

VP542-5DZ1-03F-M-X536 

MKG16-10RNZ 

CJ2B6-20SRz  

 D-M9PW 80

AW40-04BE-B

 AS2201F-02-10SA 

VF3330-5DE1-02 

PF3W721-F14-BT-M

PF3W711-F06-BT-M 

 PF3W711-F10-BT-M  

 PF3W740-F04-BT-M 

AW40-04B-2-X419

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