SMC薄型气缸相关信息介绍
转动惯量与负载的质量和回转半径的平方成正比，因此即使质量相
同的负载，回转半径大的场合，转动惯量平方增大，动能也随之增
大，可能会导致产品损坏。

更新时间：2024-07-01

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产品介绍

SMC薄型气缸相关信息介绍

形式：标准型；系列：MY1B；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑动轴承；系列：MY1M；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY1C；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度导轨型；1、系列：MY1H；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；动作方式：双作用；缸径（mm）：50,63。
SMC气缸-MXP系列
MXPJ系列：动作方式：双作用；缸径（mm）：6。MXP系列：动作方式：双作用；缸径（mm）：6,10,12,16。MXP8系列：动作方式：双作用；缸径（mm）：8。特点：气缸内置于直线导轨上，小型气动滑台。
系列：MXH；动作方式：双作用；缸径（mm）：6,10,16,20；

产品作用:

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

内置磁环D内置磁环

安装方式B基本型

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。

缸径25缸径 25mm

气缸行程75气缸行程 75mm

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

可选项CM带缓冲垫,杆端外螺纹

磁性开关型号M9BL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V(DC10~28V)

磁性开关个数-2个或无

薄型长方体结构中可从3面或4面安装磁性开关

紧凑型气缸在安装磁性开关后不会露出缸体外

●新追加双耳环型安装件,小型安装件

产品型号:

VQZ125-5MO1-CP-Q