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产品介绍SMC薄型带导杆气缸

产品介绍SMC薄型带导杆气缸

简要描述:
产品介绍SMC薄型带导杆气缸
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外,还有导台式气缸,用于输送线上高升降和定位等。

更新时间:2023-09-28

访问量:1181

厂商性质:经销商

生产地址:日本

产品介绍SMC薄型带导杆气缸

作用简介:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

环境温度-10℃~60℃

给油不给油式

使用活塞速度50~500 mm/s

无杆侧缸盖材质铝合金

轴承的种类L球轴承

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

气缸行程20气缸行程 20mm

磁性开关型号-无磁性开关

磁性开关个数-2个 或 无

实现耐横向负载重●不回转高的导杆一-体型气缸

不占安装空间的紧凑设计适合传送线的限位器和升降器结合用途的2种导杆轴承


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