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日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型

日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型

简要描述:
日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型
 采用易于调节的缓冲针阀。
?带磁性开关(CRA1系列:CDRA1、CDRA1□□U、CDVRA1)。
无论在磁性开关安装槽 的什么位置都可从正面 安装。
● 可在磁开位置设计变更 后进行安装。

更新时间:2022-11-03

访问量:773

厂商性质:经销商

生产地址:日本

日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型

基本简介:

本体水平设置使用的场合,加在活塞杆前端的总负载应在下表的值以内。另外,总负载的重

心不在本体回转轴中心的场合,为了在活塞杆前端上,不会施加回转方向的力矩,应象下图那样,设置平衡负载再使用。

:决定使用气缸输出力的方向(伸出侧或缩回侧)。(伸出侧→图1、缩回侧→图2)

@求负载率(斜线)和使用压力(横线)的交点,从此点垂直向上引纵线。

(负载率η按P.381决定的负载率η确定。)

.从必要的气缸输出力(图左)作水平线,与@的纵线求交点。在此交点上面的斜线便是可使用的缸径

薄型气缸与摆动气缸紧凑一体化的直进摆动单元。

也可在前进端、后退端做摆动运动或在直进行程中做摆动运动等。

动作时若超过允许动能.产品内部会产生破损,导致不能使用。

此外,在摆动端.有可能发生弹跳现象.故不要超过允许动能.设计·运转时要特别注意。(利用转动惯量和摆动时间的曲线图方便进行型号选定。)

对抗气缸输出力的阻力随缸径、压力、速度等条件而变化,故需要选择较大容量气缸。为此使用负载率,根据以下的数值来选定气缸。

选定气缸时,对输出力方向,除负载外,不要忘记还有阻力,即便下图所示处于静止中,也必须减去缸内密封件和轴承的阻力。在动作中,还有排气侧作用的反力。

活塞杆上一旦施加过大的横向负载、力矩,会导致动作不良和内部破损。该负载的允许范围

与在本体上设置的方向及活塞杆前端上装着力臂杠杆等条件有关。参见下图,从表中求出的允许值,应在此值以内使用。

选定空压机时,需要按下游消耗空气的气动执行元件的总空气消耗量,加充分的裕量来选定。

这是考虑到配管途中的漏气、排水阀、先导阀等的消耗以及由于温度下降导致空气体积的缩小等因素。

产品型号:

CDG1GA32-125Z SMC标准型气缸

MGPL20-350Z SMC三轴带杆气缸 

MGPL40-400Z SMC三轴气缸 

CDG1DA63-160Z SMC标准型气缸 

CG1LA40-75Z SMC轻型气缸 

CDM2UZ32-70Z SMC迷你型气缸

MGPM25-260Z-XB10

ZS-26-F

SMC气缸 CS2F160-100

电池阀 V124A-5LOU SMC 

电池阀 V114A-5LOU SMC 

DM6-06NU-C2

AFF8C-03

SY7120-5DD-02

SY5120-5DZD-C8   

调压过滤器 AW30-02BG-A新款AW30-02BG-B 

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