日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型
基本简介:
本体水平设置使用的场合，加在活塞杆前端的总负载应在下表的值以内。另外，总负载的重
心不在本体回转轴中心的场合，为了在活塞杆前端上，不会施加回转方向的力矩，应象下图那样，设置平衡负载再使用。
:决定使用气缸输出力的方向(伸出侧或缩回侧)。(伸出侧→图1、缩回侧→图2)
@求负载率(斜线)和使用压力(横线)的交点，从此点垂直向上引纵线。
(负载率η按P.381决定的负载率η确定。)
.从必要的气缸输出力(图左)作水平线，与@的纵线求交点。在此交点上面的斜线便是可使用的缸径
薄型气缸与摆动气缸紧凑一体化的直进摆动单元。
也可在前进端、后退端做摆动运动或在直进行程中做摆动运动等。
动作时若超过允许动能．产品内部会产生破损,导致不能使用。
此外，在摆动端．有可能发生弹跳现象．故不要超过允许动能．设计·运转时要特别注意。(利用转动惯量和摆动时间的曲线图方便进行型号选定。)
对抗气缸输出力的阻力随缸径、压力、速度等条件而变化，故需要选择较大容量气缸。为此使用负载率，根据以下的数值来选定气缸。
选定气缸时，对输出力方向，除负载外，不要忘记还有阻力，即便下图所示处于静止中，也必须减去缸内密封件和轴承的阻力。在动作中，还有排气侧作用的反力。
活塞杆上一旦施加过大的横向负载、力矩，会导致动作不良和内部破损。该负载的允许范围
与在本体上设置的方向及活塞杆前端上装着力臂杠杆等条件有关。参见下图，从表中求出的允许值，应在此值以内使用。
选定空压机时，需要按下游消耗空气的气动执行元件的总空气消耗量，加充分的裕量来选定。
这是考虑到配管途中的漏气、排水阀、先导阀等的消耗以及由于温度下降导致空气体积的缩小等因素。
产品型号:
CDG1GA32-125Z SMC标准型气缸
MGPL20-350Z SMC三轴带杆气缸
MGPL40-400Z SMC三轴气缸
CDG1DA63-160Z SMC标准型气缸
CG1LA40-75Z SMC轻型气缸
CDM2UZ32-70Z SMC迷你型气缸
MGPM25-260Z-XB10
ZS-26-F
SMC气缸 CS2F160-100
电池阀 V124A-5LOU SMC
电池阀 V114A-5LOU SMC
DM6-06NU-C2
AFF8C-03
SY7120-5DD-02
SY5120-5DZD-C8
调压过滤器 AW30-02BG-A新款AW30-02BG-B
日本SMC摆动气缸 齿轮齿条型
销售部