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日本SMC凸轮导轨气缸操作简便

日本SMC凸轮导轨气缸操作简便

简要描述:
日本SMC凸轮导轨气缸操作简便
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。

更新时间:2022-10-11

访问量:742

厂商性质:经销商

生产地址:日本

日本SMC凸轮导轨气缸操作简便

产品作用:

气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。

无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,动作靠进气。

磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,故使用没那么广泛,其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

缸径25缸径 25mm

通口螺纹的种类-M 螺纹(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)

配管形式G集中配管型

气缸行程2000气缸行程 2000mm

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

导轨形式M滑动轴承导轨型

侧向密封-无侧向密封

行程调整单元记号-左侧:无调整单元,右侧:无调整单元

磁性开关型号-无磁性开关


优势型号:

CKQPDA50-199RBH 

ISE40A-01-Y-X531

VHS40-04A

Y400T-A

KRL10-02S新款KRL10-02SW2 

VQ7-6-FG-D-3ZSC-X92 

KRR10-12新款KRR10-12W2 

KRH10-00W2

KRH08-00W2 

KRH12-03S新款KRH12-03SW2 

AN302-03 

VV716-03R-03BSB 

AS2201-01-F08S 

AS2201-02-F10S

KRU10-00新款KRU10-00W2 

KRU12-00新款KRU12-00W2 

KRT10-00W2 100

KRR06-10新款KRR06-10W2

KRR08-10新款KRR08-10W2

TRBU1065BU-100 

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