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SMC正弦气缸特点和适应性

SMC正弦气缸特点和适应性

简要描述:
SMC正弦气缸特点和适应性
SMC气缸_CDA2B63-75Z
SMC滑台气缸_MXS12-50AS
SMC气缸_CDQ2B63-35DZ
SMC气缸_CDQ2B40-30DZ-A93
SMC气缸_CDQ2A16-25DZ

更新时间:2022-07-15

访问量:1272

厂商性质:经销商

生产地址:日本

SMC正弦气缸特点和适应性


气缸的空气消耗量是指气缸做一次往复运动所消耗的空气量Vc,
气缸做一次往复运动,气缸至换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。计算气缸空气消耗量和所需要的空气量详细方法,
气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;如要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
常用的安装方式有:基本型、脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、中间耳轴型等。

注意事项
关于中间行程气缸
● XB10:用缸体来对应行程。
例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)
● XB10A:在比行程长的缸筒(55,60,65,70,80,85,90,95)中加装隔板来对应。
例:CQ2B32-57DZ-XB10A(在60行程的缸筒中加装3mm的隔板)
● 标准型号中的中间行程:在比行程长的缸筒(5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100)中加装隔板来对应。
例:CQ2B32-57DZ(在75行程的缸筒中加装18mm的隔板)
同样的中间行程,根据中间行程类型的不同,气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。

SMC正弦气缸特点和适应性


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