SMC薄型气缸/导杆型适用范围

简要描述：

SMC薄型气缸/导杆型适用范围
●CQS与CQ2系列薄形气缸中内置导杆
●杆不回转精度：±0.2°及以下
●耐横向负载2到4倍※和CQ系列薄形气缸相比
●负载可直接安装
●安装尺寸与CQS、CQ2系列*
●带磁性开关（CDQM系列: CDQM）

更新时间：2023-03-11

访问量：1267

厂商性质：经销商

生产地址：日本

在线询价联系我们

产品介绍

SMC薄型气缸/导杆型适用范围

原理介绍：

薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；

气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。

薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。

活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

活塞杆是薄型气缸中重要的受力零件。

通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。