适于各种场合的SMC汽缸

适于各种场合的SMC汽缸

气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。

缓冲            无
行程公差 mm     +0.5
形 系列 动作方式 缸径 (mm)

SMC气缸按功能分类.
小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径zui小2.5mm
针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种
标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸

欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸
自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸
双联型气缸：SMC CXS系列气缸
机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸
磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸
带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ系列气缸
带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸
止动型气缸：SMC RS系列气缸
回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸.
薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸
轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸
椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸
锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸
端锁型气缸：SMC CB系列气缸
气动滑台气缸：SMC MX系列气缸
滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.

适于各种场合的SMC汽缸