日本SMC曲线气缸,SMC主要用途 与缓冲气缸、外部使用液压缓冲器及多级速度控制的气缸相比, 不仅平稳性高,而且构成回轮简单。. 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。 活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。 对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。 特长缓冲,减速效果良好。 * 进气孔大,可增加活塞速度。 使用流体 1.0MPa 可达到通用气缸(本公司CG1系列)10~20倍的能量吸收能力。 日本SMC曲线气缸,SMC主要用途 SMC曲线气缸MF系列缸筒为曲线形状的磁耦式无杆气缸, 从高速(3000mm/s)、轻负载到中低速、高负载都可以实现平稳缓冲。 zui高使用压力 0.05MPa zui低使用压力 -10~+60℃(但未冻结) 环境及流体温度 50~3000mm/s 空气经过缓冲密封圈和活塞杆的空间到出气/ 进气孔。 SMC高速气缸RHC系列的zui大速度可达3m/s, 从高速轻载到低速重载都能平稳缓冲。 其缓冲能力是普通气缸的10~20倍。. 缓冲密封圈关闭了缓冲室。空气只能通过杆盖内的缓冲通道。 空气经释放阀,通过杆盖内的通道流向进气/出气孔, 以获得平稳的缓冲效果。 换向阀换向,开始运行相反方向的行程, 空气经过缓冲密封圈,像单向阀一样,开始把活塞推开。 |