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AIRTAC资料,亚德客带阀气缸结构图

AIRTAC资料,亚德客带阀气缸结构图

简要描述:
AIRTAC资料,亚德客带阀气缸结构图
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,
承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

更新时间:2024-04-11

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厂商性质:经销商

生产地址:

AIRTAC资料,亚德客带阀气缸结构图
端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,
常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,
减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、
表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
属于标准气缸与阀组合派生系列,配合4M210及4M310使用,
缸径32、40、50配4M210阀,缸径63、80、100配4M310阀;

AIRTAC资料,亚德客带阀气缸结构图
根据实际使用状况,可选取通电时活塞杆缩回,
通电时活塞杆伸出两种工作状态;
产品默认出厂状态是通电时活塞杆缩回状态(如图一所示)。
您只需自行将电磁阀拆下按图二所示调头安装后,
即变为通电时活塞杆伸出之状态。
进行一对一控制,无需再另外安装控制阀;
节省安装时间及安装空间,适合在大系统中分散使用;
多种规格的安装附件可供选择,安装简单。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,


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