SMC机械接合式无杆气缸结构图
压油从方向阀的排气口排出，污染周围环境。
以免液压油引起火灾油中空气等。要确保有维护空间。
讨厌油雾的环境和机械装置上，不要使用气液联用缸。
靠近火源或环境温度高于60℃的机械装置上不要使用气液联用缸，
在控制气液联用缸的方向阀上，必须安装排气洁净器，以免微量液
在确认被驱动物体已进行防止落下处置和夹紧物体不会掉下的安全
处置之后，切断气源和设备电源，系统内的压缩空气被排掉之后，
再给气液转换装置供给液压油压油有被吹出的危险。
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计
●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
●磁性开关不突出表面
●新追加双耳环型、小型脚座型
内置磁环-无内置磁环
安装方式B通孔式(标准)
缸径32缸径 32mm
通口螺纹的种类-Rc/M螺纹
气缸行程5气缸行程 5mm
动作方式T单作用弹簧压出
缸体可选项-标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ50 4面
安装螺钉同包-无安装螺钉
●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号
气液联用缸应安装在易于维护的场所，以便于液压油的补充，排放
气液联用缸的配管应使用卡套式管接头，不要使用快换接头，以免
气液联用缸的配管应使用硬尼龙管或铜管，以便能承受比使用压力
硫。然而，根据不同的类型和品牌的液体即在气缸溅起，密封件的工作寿命可能
显着降低（如冷却液）。在情况下，特殊添加剂的使用，或者液体造成的麻烦
AD600自动排水器内部结构如图所示。当壳体内无气压时，弹簧使活塞复位
排水口被关闭。若需排水，可手拉操作杆，克服弹簧力使活塞右移，便可排放
SMC机械接合式无杆气缸结构图
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