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日本SMC流量控制阀系列,AS1201F-M5-04

日本SMC流量控制阀系列,AS1201F-M5-04

简要描述:
日本SMC流量控制阀系列,AS1201F-M5-04
速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内,
Z大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节,则节流特性曲线宜为直线
在气动系统中,对气缸速度、鑫昊延迟时间、
油雾器的低油量,气缓冲气缸的缓冲能力等的控制,

更新时间:2023-07-15

访问量:1285

厂商性质:经销商

生产地址:日本

日本SMC流量控制阀系列,AS1201F-M5-04
调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式,活塞运行稳定,是zui常用的回路。
而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,
大致可以分为两类:一类是不可调的流量控制,如细长管、
孔板等;另一类是可调的流量控制,如喷嘴挡板机构、
各种流量控制阀等。控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀
速度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,
换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,

日本SMC流量控制阀系列,AS1201F-M5-04

向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,
排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求,
计算控制流量的范围,然后从产品样本上查节流特性曲线,
选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于
都是依靠流量控制来实现的。控制流的方法很多,



 

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