原装SMC速度控制阀 树脂阀体
功能特点:
在气动系统中，对气缸速度、鑫昊延迟时间、油雾器的低油量，气缓冲气缸的缓冲能力等的控制，都是依靠流量控制来实现的。
控制流的方法很多，大致可以分为两类：一类是不可调的流量控制，如细长管、孔板等；
另一类是可调的流量控制，如喷嘴挡板机构、各种流量控制阀等。控制压缩空气流量的阀称为流量控制阀。
阀体大小1M5 基准
速度控制阀的调节圈数不得超过给定值，以免损坏针阀。
6万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。
控制方式0排气节流
螺纹的种类-公制螺纹(M5),统一协定螺纹(10-32UNF),R
接管口径M5M5X0.8
适合管子外径04Φ4mm
可选项-无
安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应清除。
顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
原装SMC速度控制阀 树脂阀体
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