技术介绍FESTO小型滑台543934
不采用成分为铜锌镍的金属。例外情况：钢铁中所含的镍、镀铬表面、印刷电路板、电缆、电气插头和线圈。
用于推进行程终端位置的终端挡块可机械调节，以缩短行程
? 机械夹紧装置，用于将滑块固定在任意位置；摩擦力锁定 (C)

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端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

说到导向杆气缸，我们提供两种产品类别：滑动驱动器（滑台式气缸）和带导向杆的驱动器（双活塞、导向、紧凑型或微型导向气缸）。滑台式气缸的特点是高精度和重复精度。带导向杆的驱动器连接到联接板上，从而防止它们旋转，并使它们特别坚固和有弹性。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

Festo 带导向杆的导向气缸非常坚固、有弹性、。它们有多种尺寸和派生型可供选择，从传统导向杆气缸到特殊型号，适用于食品、高温、洁净室或 ATEX 等应用。带导向杆的驱动器几乎可以夹持任何工具，行程长度可达 400 mm，并可在需要时产生较大的定位力。

滑台式气缸通常由一个或两个活塞杆和一个导轨组成。它们通过滑块外壳中循环滚珠轴承元件或保持架导轨进行导向。这使它们能够以高重复精度执行极其精确的运动，即使在受到横向载荷和扭矩时也是如此。滑块外壳中水平或垂直安装，并始终执行直线运动，使其非常适合要求高精度和可重复性的任务。它们是适用于门架的解决方案，例如在具有 X 轴和 Z 轴的 2D 直线门架上使用。它们也可以以夹紧和进给或背靠背安装的配置组合，在许多情况下不需要连接件。

Festo 滑台式气缸结构特别紧凑。我们提供多种尺寸的滑台式气缸，并提供多种安装和缓冲选项，以保证最佳的循环时间，并最大限度地减少振动传递到机器上。滑台式气缸的重复精度为 0.01 mm。

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