FESTO无杆气缸530907结构材质
它们也能进行直线运动，因此也被称为直线驱动器。无杆气缸适用于安装长度较短、需要尽可能稳定地吸收力的应用。此外，它们还可实现最长 8.5 m 的移动行程，这是带活塞杆的标准气缸所无法做到的。

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产品详情

FESTO无杆气缸530907结构材质

特点应用:

机械耦合气缸是无杆直线气缸，其滑台通过与活塞的机械耦合进行移动。在这种结构中，气动空间沿纵向打开，由活塞前方或后方的弹性密封带密封在外部。这些直线气缸特别适用于下列情况：活塞杆气缸需要太多的安装空间，或所需行程长度大于活塞杆气缸的行程长度。

带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。

基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）

可从一侧进行全部设置

可选配可变限位挡块和中间位置

可选：用于夹住负载的夹紧单元

通过减少密封点的泄漏实现可持续运行

防爆环境温度 -10°C <= Ta <= +60°C

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

• 可选 2 个面（位于侧面或前端）

• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。

在模块化系统中用订货代码 DL 来无杆气缸为左侧模块或两端驱动。

• 适用于缸径 18, 25, 32, 40, 50,63 mm

• 适用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF

轴与抓取和装配技术有广泛的组合的可能性轴

2 被动导向轴用于在多轴应用中提供作用力和扭矩的支撑导向轴

3 驱动器与抓取和装配技术有广泛的组合的可能性驱动器

5 气爪与抓取和装配技术有广泛的派生型的可能性气爪

6 连接件用于连接驱动器/驱动器和驱动器 /气爪连接组件

– 马达伺服和步进马达, 带或不带减速机

无杆气缸实物.jpg

FESTO无杆气缸530907结构材质

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