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原装SMC减压阀 模块式功能一览

原装SMC减压阀 模块式功能一览

简要描述:
原装SMC减压阀 模块式功能一览
减压阀出口压力为低压设定状态下,排除进口压力时,出口压力的排除(残
压处理)可能无法实现,确实要排除出口压力时,请设置残压处理回路。
压缩空气由IN侧通过滤芯B的上部,流入内部。流入的压缩空
气由滤芯B的内侧MC卡式滤芯除去0.3μm以上的全部尘埃,之
后经过外侧的分离式滤芯过滤

更新时间:2024-05-21

访问量:1407

厂商性质:经销商

生产地址:日本

原装SMC减压阀 模块式功能一览

产品特点:

减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比,增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。

在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上,远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。

维护方法

a. 工作介质要使用洁净干燥的压缩空气,并将配管内空气充分吹净以防杂质带入系统内引起缸、阀动作不良,需要润滑的要在配管系统中加油雾器,建议使用的润滑油为透明1号油(ISOVG32);

b. 系统正常运行后,要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况,及时放水(自动排水的除外)、加油;

c. 缸、发阀长期不用时,要注意最小工作频率1次/30天;

d.要经常检查各种气动元件的运行情况,检查连接紧固螺钉是否松动?元件的密封处是否有损坏泄露现象?发现问题及时处理;

e.维护保养时,务必事前关闭气源,并将管路系统中的压缩空气排空后方可进行维修作业,以防止事故发生;

f.元件检修完成重新装配时,必须将零部件清洗干净,不能将杂质等带入系统内部。


产品型号:

AR25-02BE-B  

AR925-20 

CDUK20-60D 

CDQ2A32-30DZ 

CDQ2A50-20DZ 

AS2211F-01-08S

AS4201F-04-10S 

  CDM2E25-50Z  

MKB40-10LZ

 CDUK20-60D  

CDM2B20-25Z 

MGPL25-30Z   

 CDQ2D40-50DMZ  

 RDQD80-100  

CDG1DA63-160Z 

CDG1BA63-600Z 

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