FESTO标准型材气缸实际应用参数

FESTO标准型材气缸实际应用参数

产品作用:

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

 自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行调节

标准型材，带两个传感器槽

派生型种类繁多，满足个性化应用

固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况

用于位置检测

推荐多种派生型用于锂离子电池制造的生产系统

• 动态响应：适用于一端压力恒定的慢速运动。系统摩擦力与工作压力无关

应用实例：负载平衡应用（平衡吊、恒定进给运动的带张紧器）

T 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块

• 可将活塞杆保持或夹持在任意位置

• 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下，活塞杆也能长时间夹持在位置上

用在安全相关的应用场合时需要采用额外措施；例如，在欧洲，就必须遵守欧盟机械指令所列出的标准。

如果没有额外措施，本产品就不适用于控制系统中与安全相关的部分。

• 用于侧向阀安装，直接安装在气缸上

• 尤其适用于大型系统中的分散式使用

• 只能安装在有气接口的一侧

产品型号:

MS6-LFR-1/2-D6-CRM-AS

MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AD1-MP3  

VUVG-L18-M52-MT-G14-1P3 

LR-1/4-D-I-MINI-MPA

CPV18-M1H-2X3-GLS-1/4 163189

532446 DGC-18-425-KF-PPV-A

气缸  DZF-25-10-P-A.

DSBC-32-60-PPVA-N3 

DSBC-50-60-PPVA-N3

DSBC-32-100-PPVA-N3 

LR-3/4-D-7-O-MIDI   

1PCS 阀岛控制器VMPA2-FB-EMG-4,FESTO

LFR-1/2-D-MIDI-KC 

气缸DSBC-32-500-PPVA-N3

真空发生器VAD-1/4

气缸DSBC-63-450-PPVA-N3 

LFR-D-MINI-A FESTO

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