SMC油雾分离器故障排除及维修
技术参数：
当控制器接通电源时，吸雾口产生强大的负压迫使油雾被定向吸入吸雾器内。
油雾微粒在吸雾器内风轮的作用下发生碰撞，微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒，
在高效吸雾材料的阻挡下被拦截下来，通过回流口收集并回收。
分离器要能保持良好的分离效果，需对其液位和压力进行控制。传统分离器液位和压力的控制采用定压控制技术。
在分离器的变压力液面控制中，利用浮子液面控制器带动油和气调节阀，使其联合动作，控制原油和天然气的液量，
完成对分离器中液位的调节，而不对分离器的压力进行控制。
变压力的液面控制方法可以减小油气出口阀的节流，减小分离器的压力，提高分离效果。
油气分离器和油气水三相分离器在油田接转站和联合站中有着广泛的应用。
分离器要能保持良好的分离效果，需要对其液位和压力进行控制。
高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐滤材完成。
离心分离拦截液相雾 气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用合适的过滤结构和材质。
个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。
日本SMC LEFS32LNZB-350
日本SMC VFS3220-5EZ-03
日本SMC VX234PG
日本SMC VFS2220-5EZ-02
日本SMC ISE30A-01-A-LA1
日本SMC CDS1DN125-185-A64LS
日本SMC TRBU0805B-100
日本SMC PAX1112-02-N
日本SMC PAX1112-02-N
日本SMC AFF4C-02BD
日本SMC MDBT40-400Z-NW
日本SMC MGPM32-15Z-M9BWL
日本SMC MHZ2-40D-M9BWL
日本SMC MHF2-20D1R-M9BWL
SMC油雾分离器故障排除及维修
销售部