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意大利阿托斯变量柱塞泵,ATOS变量柱塞泵结构

意大利阿托斯变量柱塞泵,ATOS变量柱塞泵结构

简要描述:
意大利阿托斯变量柱塞泵,ATOS变量柱塞泵结构
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。
如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,
泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。
可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

更新时间:2024-04-11

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厂商性质:经销商

生产地址:意大利

意大利阿托斯变量柱塞泵,ATOS变量柱塞泵结构
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。
但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。
其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。
泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,
如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,
造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,
都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。

意大利阿托斯变量柱塞泵,ATOS变量柱塞泵结构
这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔,
当拉杆向下运动时,推动伺服活塞向下移动,伺服阀的上阀口打开,
变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔,
由于上腔面积大于下腔,液压力推动活塞向下运动,
带动销轴使变量头绕钢球中心旋转,改变变量头的倾斜角(增大),
柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动,变量头的倾斜角向相反方向变化,
泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后,
则变量头向负偏角方向变化,液生换向,泵的进出油口变换。
吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。
如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
 


 

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