供应HYDAC金属波纹管蓄能器,贺德克金属波纹管蓄能器优点
该叠加压力波动从0到约可发生于4.513条巴回线。
在过其它系统的压力峰值50条进行了测量。
是用金属波纹管作为可压缩气体缓冲和工作流体之间的分离元件液压气动蓄能器。
分离元件被设计为无论是波纹管或作为焊接膜片波纹管。

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与此脉动压力的不可接受的压力峰值不仅
在管道上创建一个额外的压力系统还为所有的额外负载集成的配件和设备。
阀门，过滤器，测量和监测装置，例如粘度计，...可以严重受损，
损坏，有时甚至无可挽回。
直到现在降低标准方法或消除脉动一直以使用氮气液压蓄能器
作为阻尼元件和弹性体隔膜或膀胱作为分离该气体和燃料之间的元素。
阻尼结果可以得到通过在供给安装一个阻尼器线和一个在返回线路靠近发动机。
但是，标准的膜片和膀胱蓄有两个主要限制：
HYDAC金属波纹管蓄能器在其应用的通用性。
例如，它们被用于脉动阻尼对重型柴油发动机或在化学工业中。
在飞机工业，这种类型的蓄能器的设计通常被用作能量蓄能器或音量补偿，分别。
基本规格有：
 

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标称容量：zui多6升，
允许工作压力：达210 bar
优点如下设置HYDAC金属波纹管蓄能器分开：
媒体耐在宽的温度范围内。
为了保护您的液压蓄能器对
非允许温度增加和/或压力过大，我们*的安全装置。
供给线路和返回线路是在一个低于压力燃料需要
在这样的双管系统注入和上述压力波动可以会引起问题，
这取决于尺寸的压力的变化。正是由于这个原因