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产品展示   Products 首页 > 产品展示 > FESTO|费斯托电磁阀 > FESTO气动元件 > DFM-32-80-P-A-GF170859/FESTO导向杆气缸维护手册
 
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产品名称:
170859/FESTO导向杆气缸维护手册
产品型号:
DFM-32-80-P-A-GF
产品报价:
产品特点:
170859/FESTO导向杆气缸维护手册
导向杆气缸 DFM 具有精确的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构,值得信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
  DFM-32-80-P-A-GF170859/FESTO导向杆气缸维护手册的详细资料:

170859/FESTO导向杆气缸维护手册 

优势型号:

CTEU-PB  

CPX-E-16DI 

CPX-E-PB

CPX-AB-8-M8-3POL 

DSBC-40-380-PPSA-N3

EB-165-65

DFSP-50-30-PS-PA (576152)

AEVC-10-10-A-P-A  

DSBC-80-320-C-PPVA

流量控制阀 GRLA-3/4-B 

流量控制阀 GRLA-1/2-B

SPTW-P6R-G14-A-M12

50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-8BK-15JL 

50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-4BK-7JL 

ELGA-TB-KF-80-1700-30H

VAEM-L1-S-24-PT  

  

FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

170859/FESTO导向杆气缸维护手册 

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