哈威SEH系列电比例调速阀#德国hawe压力变送器

哈威SEH系列电比例调速阀#德国hawe压力变送器

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调速阀的常见故障及排除 　　
一） 流量调节失灵 这是指调整节流调节部分，
出油腔流量不发生变化，
其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，
径向卡住会使出油腔没有流量，
在全开位置（或节流口调整好）时，
径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。 　　
另外，当节流调节部分发生故障时，
会使调节螺杆不能轴向移动，
使出油腔流量也不发生变化。
发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
二） 流量不稳定 减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，
有时会出现流量不稳定现象，特别在zui小稳定流量时更易发生。
其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，
进、出油腔zui小压差过低和进、出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，
使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，
流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。

电液比例调速阀（SEH型）以及常开或常闭结构形式。借助于此种阀的功能，能实现具有预选定的特殊加速与减速，及制动的全自动工作周期的控制。可选择导式溢流阀与电磁卸荷阀（三通调节阀），或旁通单向阀与任意流通方向的桥式回路单向阀（二通调节阀）作为附加元件。zui大压力Pmax＝315 bar
HK44ST/1M-Z8.8-A1F2/40-BVZP
RZ4.2/2
KZ3-3-3/4 K3-3-3/4
K3-3-3/4 K3-3-3/4
EV22K1-24 24VDL
WV12-S WNIF 2 WNID-G24 WN 1D-G24-1/4 DC24V
WH3N-X24 WH1N -X24 WGZ3-1R WG230
WGS2-OR-WG230 WGS2-0-WG230 WG21-1
VZP1-G22-X24 VR 25 18 E VDM4PHR
VDM 3 GNR-80 VB 11 FM-LN-2-G 98
V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208
V30D-250 RDN-2-1-05/N V30D-250 RDN-2-1-05/N
V30D-115 RDN-1-1-02/N-2 V30D-045RDN-1-1-02/N
TQ5P-A6.8 TQ5P-A6 TQ4P-A5 TQ43-A4 TQ3P-A2.3
TQ3P-A1.6 TQ33-A3 TQ32-A2.3 SWPN8-B-X 24 SWPN2-W-X24 SWPN2-W-G24
SWPN2-G-X24 SWPN2-G-G24 SWPN-2-D-G24 SWPN 2-W-G24

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