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快速了解536415 FESTO紧凑型气缸
功能特点:
推荐用于制造锂离子电池的生产系统。以铜、锌或镍为成分的金属不得使用。
工作压力 0.15 MPa ... 1 MPa
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
工作压力 1.5 bar ... 10 bar
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 120 °C
6 bar 时的理论力值，返回行程 58 N
钢、化学镀镍表面、印刷电路中的镍除外板、电缆、电气插头连接器和线圈。
S1加强的活塞杆增加了横向载荷。吸收的横向载荷是基本圆柱体的数倍
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
S2贯穿活塞杆活塞杆可用于连接气缸两端
S6耐热密封件温度最高可达120°C
S10低速时的恒定运动（慢速）活塞速度
•脱离压力：非常低
•动态响应：适用于非常缓慢、恒定且无粘滑的运动应用示例：慢速、恒定进给运动
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