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日本CKD摆动气缸,喜开理气缸

日本CKD摆动气缸,喜开理气缸

简要描述:
日本CKD摆动气缸,喜开理气缸
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

更新时间:2022-05-19

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厂商性质:经销商

生产地址:日本

 日本CKD摆动气缸,喜开理气缸
日本SMC摆动气缸CRB1BW15-90S.CDRB1BW50-90S参数型号规格- SMC CORPORATION成立于1959年,总部设在日本东京都。CKD公司(中文翻译为:喜开理),是研发自动化设备和流体控制元件的大型公司。自成立以来,一直致力于自动化和流体控制技术的开发研制,现已有140大类自动化机械装置以及7000大类的流体控制元件,共计50万种产品,在自动化控制域享有一定的声誉。时至今日,SMC已成为*的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土更拥有庞大的市场网络,为客户提供产品及售后。SMC作为世界zui的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多域不同用户的需求而*。在日本已过60%的SMC,通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商,将世界各国SMC产品的、销售连成一体,为用户提供直接、完善的。
    CKD主要的产品有自动化机械(灯管制造,CCFL,LED制造设备,药品泡壳包装设备,二次电池卷绕机,三维焊锡印刷基板检查仪);气动控制系统(FRL气源处理件,气动换向阀,气缸以及其他附件);流体控制系统(多介质电磁阀,气控阀,马达阀,分析仪器阀,切削液控制阀,高真空阀,煤气天然气LPG阀,高纯化学液体阀,工艺气体阀)以及省力系统(DD-MOTOR,间隙式转台)。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封好,但行程短。④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。CKD气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。CKD气缸的分类:直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。CKD气缸的结构:1)缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。2)端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。3)活塞CKD电磁阀,CKD电磁阀,CKD电磁阀,CKD气缸,CKD活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。CKD气缸-工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。气缸下面是气缸理论出力的计算公式:F:气缸理论输出力(kgf)F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)D:气缸缸径(mm)P:工作压力(kgf/cm2)例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接,找出F、F′上的点,得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求
日本CKD SELEX RRC系列摆动气缸有效扭矩 Ф44~Ф80
●双活塞气缸 Ф44~Ф80
●SELEX 气油转换器 Ф63~Ф100
●气油增加器B型 Ф100~Ф160
●气油增加器ABH型 Ф50~Ф160
●缓衡器 吸收能力0.005~60kgf.m
●空气增压器 增压比 MAx2
●自由对心接头 M3~M45
日本喜开理CKD摆动气缸的型号如下;
ADK11-25A-02G-AC100V
AD11-25A-02E-DC24V
SRL2-00-12B-90
AB31-01-1-AC200V
4F110-08-DC24V
4F530-15-AC200V
CVS2-10A-10-02G-3
4KB210-08-AC200V
CMK2-TA-40-60
SCS-FA-160B-400-J
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