Rexroth活塞杆气缸型号:3WE6B61/EG24N9K4+Z5L

Rexroth活塞杆气缸型号:3WE6B61/EG24N9K4+Z5L
Rexroth活塞杆气缸有单作用式和双作用式。单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等单作用气缸的特点是： 1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。 2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。 3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。 4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
Rexroth活塞杆气缸以可压缩空气为工作介质，动作快，但速度稳定性差，当负载变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象。另外，压缩空气的压力较低，因而气缸的输出力较小。为此，经常采用气缸和油缸相结合的方式，组成各种气液组合式执行元件，以达到控制速度或增大输出力的目的。 气液阻尼缸是利用气缸驱动油缸，油缸除起阻尼作用外，还能增加气缸的刚性（因为油是不可压缩的），发挥了液压传动稳定、传动速度较均匀的优点。常用于机床和切削装置的进给驱动装置。 串联式气液阻尼缸的结构如图13－12所示。
博世力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及价格自动化、行走机械、以及可再生能源等域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前，作为过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供着高的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在过80个国家中，力士乐都成为当地客户可靠的，帮助他们更安全、更高效的机械设备，从而致力于自然资源的合理利用。无论对于元件还是系统，创新的解决方案都来源于强大的跨技术域的专有诀窍。力士乐提供zui广泛的传动与控制产品和系统，使客户成功逾越技术的隔阂，获得*的解决方案。力士乐的技术在工业域被成功的广泛应用，并在其中30多个工业域都拥有丰富的系统应用知识。
Rexroth活塞杆气缸型号:3WE6B61/EG24N9K4+Z5L
Rexroth活塞杆气缸适用在各行各业，于除尘设备上的气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用，公司根据客户具体要求和需求不同缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。气缸是离线清灰除尘设备离线阀的配套产品，也配在除尘器管道通风口的通风碟阀使用，除尘器气缸一般分为前法兰、后单耳、后双耳、加长杆四种，四种也可交叉相配，随除尘器的设计要求确定气缸的缸径和行程，也跟据客户要求定作。
Rexroth活塞杆气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见图42.2-4，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向阀5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
Rexroth力士乐由原博世自动化技术部与原力士乐公司于2001年合并成为博世力士乐公司，属博世集团全资拥有，但独立进务运作 提供工业液压，电子传动与控制，线性传动与组装技术，气动，液压传动以及行走机械液压方面的传动与控制解决方案。博世力士乐公司注册总部位于德国斯图加特，而营运总部及董事局总规格则设于德国洛尔。原公司早于1795年成立，及后不断致力在各制造技术域犮展。 zui近50年来，博世力士乐在液压市埸一直处于世界的位置。
博世力士乐是的传动与控制专家。力士乐为工业及价格自动化、行走机械、以及可再生能源等域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前，作为过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供着高的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在过80个国家中，力士乐都成为当地客户可靠的，帮助他们更安全、更高效的机械设备，从而致力于自然资源的合理利用。
Rexroth活塞杆气缸的气控回路见图42.2-13b。接通气源，通过阀F1同时向K1、K3充气，K2通大气。阀F1输出口A用直管与K1孔连通，而用弯管与K3孔连通，弯管气阻大于直管气阻。这样，压缩空气经K1使快排活塞3推到上边，由快排活塞3与密封胶垫2一起切断有杆腔与排气口T的通道。然后经K3孔向有杆腔进气，蓄气一无杆腔气体经K4孔通过阀F2排气，则活塞上移。当活塞封住中盖喷气口时，装在锤头上的压块触动推杆6，切换阀F3，发出信号控制阀F2使之切换，这样气源便经阀F2和K4孔向蓄气腔内充气，一直充至气源压力。
Rexroth活塞杆气缸体2、活塞杆3等件组成。活塞的右端有T字头，活塞的左端有凹形孔，后面活塞的T字头装入前面活塞的凹形孔内，由于缸体的限制，T字头只能在凹形孔内沿缸轴向运动，而两者不能脱开，若干活塞如此顺序串联置于缸体内，T字头在凹形孔中左右可移动的范围就是此活塞的行程量。不同的进气孔A1～Ai（可能是A1，或是A1和A2，或A1、A2和A3，还可能是A1和A3，或A2和A3等等）输入压缩空气（0.4～0.8MPa）时，相应的活塞就会向右移动，每个活塞的向右移动都可推动活塞杆3向右移动，因此，活塞杆3每次向右移动的总距离等于各个活塞行程量的总和。
Rexroth驱动技术包括驱动系统电机-集成驱动系统，电机和齿轮箱变频器 。高智能化的电子驱动设备结合高动态的旋转与直线电机，为单轴和多轴应用提供了灵活而精确的解决方案。变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。