FESTO压力比例阀型号的选定方法

FESTO压力比例阀型号的选定方法
 　
Festo 产品在许多得到广泛应用，例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等。为了应对各个不业的特殊需求，费斯托下设有 汽车、 食品与包装 、 电子、抓取系统 、过程控制5个管理部门，专门应对这些的特殊要求。
Festo AG & Co. KG 是世界上zui的气动元件、组件和系统的厂商。公司总部位于德国Esslingen。费斯托 （特点） 有限公司是它于 1993 年在特点大陆设立的独资子公司，全面负责特点区域业务的经营，总部位于上海浦东金桥开发区。费斯托 （特点） 有限公司秉承的销售理念，尽量避免中间环节，在各地建立了38个分公司、规格（截止2007年）直接面对用户的需求，提供给客户优质。
FESTO压力比例阀和其它器件的技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统的电气控制成为现实。对于一般需要位移输出的机构可采用类似于图1的比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点，所以现代工程机械液压阀已越来越多地采用电控导控制的电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压导控制的多路阀。采用电液比例阀（或电液开关阀）的另一个显著优点是在工程车辆上可以大大减少操作手柄的个数，这不但使驾驶室布置简洁，而且能够有效降低操作复杂性，对提高作业和效率都具有重要的实际意义。

费斯通比例阀在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡状态下，差径活塞的力的平衡方程为：P2路A2=P1路A1+F（此处F为平衡状态下的弹簧力）。

FESTO压力比例阀型号的选定方法

FESTO压力比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置，此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，总是P1等于P2。但是压力P1的作用面积A1为π（D2-d2）/4，压力P2的作用面积A2为πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。
FESTO压力比例阀体3安装在车架上其中的活塞4右部的空腔内有阀门2。不制动时，活塞在感载拉力弹簧6通过杠杆5施加的推力F的作用下处于右极限位置。阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。制动时，来自主缸而压力为P1的制动液由进油口A进入并通过阀门从出油口B输出至后促动管路。此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积，故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移，zui后使其上的阀门接触而达到平衡状态。此后，P2的增量将小于P1的增量。其特点是作用于活塞的轴向力F是可变的。拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时，后悬架载荷也增加，因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过一个角度，将弹簧6进一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大。反之，汽车装载量减小。这样，调节作用起始点控制压力值Ps就随汽车实际装载量而变化。
上海乾拓贸易有限公司作用FESTO全系列产品型号如下：
压力比例阀 161161-MPPE-3-1/8-6-010-B
双作用抗扭气缸 35321-DNGLZ-40-100-PPV-A
旋转气爪 161832-HGR-40-A
节流阀 193973-GRO-QS-6
舌簧式行程开关 150855-SME-8-K-LDE-24
电磁阀 196847-CPE10-M1BH-3GL-QS-6
电磁阀 196847-CPE10-M1BH-3GL-QS-6

双作用气缸 163405-DNC-63-100-PPV-AEB-325-215
双作用气缸 163405-DNC-63-100-PPV-AEB-325-215
中型导向驱动器 170861-DFM-32-125-P-A-GF
双作用气缸 163416-DNC-63-40-PPV
易耗件 369198-DNC-63-40-PPV密封圈
易耗件 121692-DNG-160-70-PPV-A密封圈
双气囊气缸 193790-EB-325-215