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意大利CAMOZZI康茂盛无杆气缸工作性能
50M2P16A0650
康茂盛CAM0ZZI气缸工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。康茂盛CAM0ZZI气缸在往复运动时所消耗的压缩空气量，其大小与气缸性能无关，是选择空压机排量的重要依据;借助弹簧力复位;行程短;结构简单，缸体内壁不须加工;须按行程比例增大直径。若无弹簧，用压缩空气复位，即为双向作用薄膜式气缸。行程较长的薄膜式气缸膜片受到滚压，常称滚压(风箱)式气缸。双作用气缸,普通气缸,利用压缩空气使活塞向两个方向运动，康茂盛CAM02ZI气缸活塞行程可根据实际需要选定，双向作用的力和速度不同;双活塞杆气缸 压缩空气可使活塞向两个方向运动，且其速度和行程都相等。引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
康茂盛CAM02ZI气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，官使用气液阳尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封國材质以减小座擦阳力，
康茂盛CAW0ZZI气缸改善绣冲性能等。通常所说的气缸的速度都是指平均速度，在粗略计算时，气缸的大速度一般取平均速度1.4倍。活塞在整个运动过程中，其速度是变化的。速度的大值称为大速度，记为um。对非气缓冲气缸，大速度通常在行程末端。对气绣冲气缸，康茂成CAM0ZZI气缸大速度通常在进入缓冲前的行程位置
型号表
50 系列
M 类型
M=标准型，磁传
2 工作方式
2=双作用，可调气缓冲
机能图符号
CDSS
P 材料
P =阳氧化铝型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件，标准滑座U=阳氧化铝型材缸筒，聚氨酯及丁腈橡胶密封件，法兰式滑座
50 缸径
16=16 mm
25 = 25 mm
32= 32 mm
40 = 40 mm
50= 50 mm
63= 63 mm
80 = 80 mm
A 安装方式
A=标准型(无附件)
意大利CAMOZZI康茂盛无杆气缸工作性能
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