销售热线

021-39529829
主营产品:FESTO气缸;SMC气缸;BURKERT电磁阀;SMC电磁阀;FESTO电磁阀

产品展示PRODUCTS

您当前的位置:首页 > 产品展示 > > 意大利ATOS/阿托斯 > SRZME-A-010/100 10S介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分
介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分

介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分

简要描述:
介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分
气压力作用在膜片2的上方,则和膜片2相连的供气阀芯4便开启,排气阀芯3关闭,产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里,与目标值进行快速比较修正,知道输出压力与输入信号成一定比例为止

更新时间:2024-01-02

访问量:320

厂商性质:经销商

生产地址:

介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分

参数资料:

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。

也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。

所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀打开,p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。

 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz;

伺服阀对液压油液的要求更高,需要经过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;

阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。

中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型


产品型号:

DHE-0630/2 24DC

E-BM-AS-PS-01H 12 Atos 液压阀电子控制驱动程序

阿托斯放大器E-BM-AS-PS-01H/A

1只 COE-230/50/60AC/10

 SDHE-0711 10S;24VDC

 RZMO-A-030/100 40  AT-50-Z   

SDHE-0613 DC 10S A

介绍阿托斯比例阀,ATOS组成部分

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

沪公网安备 31011402005369号