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德国FESTO气源处理组件,费斯托531133

德国FESTO气源处理组件,费斯托531133

简要描述:
德国FESTO气源处理组件,费斯托531133
气源处理组件 不带螺纹连接板,在外壳上有接头螺纹,带压力表,手动排水。D系列MICRO三连件在尺寸、接口以及流量上都经过优化,特别适合于给小型气动元件进行供气,因此在电子应用较多。外壳有粉末涂层- 连接尺寸: G1/8, NPT1/8, QS-快插式接头,适用于 4 和 6 mm 外径的管子- 工作压力 7 bar- 过滤等 5 祄- 带或不带压力表

更新时间:2022-08-16

访问量:1169

厂商性质:经销商

生产地址:德国

德国FESTO气源处理组件,费斯托531133
产品优点:

空气过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。
油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。
三大件是多数气动系统中*的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气的后保证。
三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。
还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。
有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。

缺点介绍:
1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。

2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。

气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。

德国FESTO气源处理组件,费斯托

结构数据:


驱动器锁旋转手柄,带锁定
装配位置垂直 +/- 5°
冷凝水排放手动旋转
设计结构过滤减压阀 带压力表
比例式标准油雾器
冷凝物大容积3 cm3
过滤等5 µm
压力表带压力表
工作压力1 ... 10 bar
压力控制范围0.5 ... 7 bar
大压力迟滞0.3 bar
标准额定流量80 l/min

德国FESTO气源处理组件,费斯托531133

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