费斯托拉杆式气缸结构,好性能FESTO
FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

费斯托拉杆式气缸结构,好性能FESTO

基本参数:

型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。

轴承免受各种介质的影响，这对这些组件的使用寿命产生了积极的影响。

Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合 ISO 15552 的标准气缸。一方面，这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择，几乎适用于任何安装情况，另一方面，它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间，并且缓冲能够最佳地适应负载和速度变化。

波纹管组件是一种无泄漏系统。要防止吸入异物，必须通过连接件上的压力补偿孔[1]进行管式进气和排气。

该组件保护活塞杆、密封件和轴承免受众多介质侵蚀，

工作压力 0.6 bar ... 12 bar

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度 -20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量 0.4 J

缓冲长度 17 mm

6 bar 时的理论力值，返回行程 415 N

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

常见型号:

双作用气缸 ADVU-25-40-A-P-A

节流阀 GRLA-1/8-QS-6-D 

MPPE-3-B 

SPTW-P16R-G14-A-M12

节流阀 GRLA-1/4-QS-8-D 

气缸ADVU-80-140-A-P-A

气缸\DSBF-C-63-75-PPVA-N3-R

气缸\DSBC-63-150-PPVA-P2

DSBC-63-450-PPVA-N3

DSBC-80-500-PPVA-N3   

气缸 DSNU-25-40-PPV-A   

节流阀 GRLA-M5-QS-6-RS-D

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