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CKD紧凑型气缸,喜开理结构特点

CKD紧凑型气缸,喜开理结构特点

简要描述:
CKD紧凑型气缸,喜开理结构特点
气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

更新时间:2024-04-10

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厂商性质:经销商

生产地址:日本

CKD紧凑型气缸,喜开理结构特点
设计、选型时组装、安装、调整时
请勿将电磁阀的二次侧压力设定高于一次侧压力。
搬运本产品时,请拿住产品主体(阀体部)进行搬运。
器将固体物、水分和油分*清除后的洁净空气。请
不要使用供油空气。
此外,在2次侧压力下降时,2次侧的空气通过减压阀内
部,从EXH气口排出。因此,2次侧配管、负荷侧的
内部如果受到污染,则会带来下降等负面影响,
因此请务必保证配管内部的清洁。
配管连接完成后,请务必确认所有连接部都不存在泄漏。
1: 2使用流体洁净压缩空气(参考6页的*空压回路)

CKD紧凑型气缸,喜开理结构特点

zui高使用压力MPa 1.zui低使用压力MPa 设定压力+0.1 注1
保证耐压力MPa 1.环境温度• 流体温度°C -5~60(不得冻结)
设定压力范围MPa 0.01~0.敏度全量程的0.2%以内
重复性全量程的±0.5%以内气消耗量注2 /min(ANR) 0.2以下
配管口径Rc1/4压力表配管口径Rc1/重量g 250 注3
连接电源时,请卸下端子盒,按照下述说明进行接线。没有极
进行压力调节时,请松开并取下调节器盖,用一字螺丝刀转
动调压螺钉进行调节。在2次侧装有压力表时,请一边确认
装置将会发挥作用,因此无法继续转动。如果用力强行转动
而导致损坏时,可能会有发生燃气泄漏的危险。
调压螺钉顺时针转动时压力升高,逆时针转动时压力降低。

FSM2-AVF102-A153BK-P80,


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