日本SMC水份分离器,SMC产品说明

日本SMC水份分离器,SMC产品说明
当控制器接通电源时，吸雾口产生强大的负压迫使油雾被定向吸入吸雾器内。油雾微粒在吸雾器内风轮的作用下发生碰撞，微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒，在高效吸雾材料的阻挡下被拦截下来，通过回流口收集并回收。
分离器要能保持良好的分离效果，需对其液位和压力进行控制。传统分离器液位和压力的控制采用定压控制技术。在分离器的变压力液面控制中，利用浮子液面控制器带动油和气调节阀，使其联合动作，控制原油和天然气的液量，完成对分离器中液位的调节，而不对分离器的压力进行控制。变压力的液面控制方法可以地减小油气出口阀的节流，减小分离器的压力，提高分离效果。
油气分离器和油气水三相分离器在油田接转站和联合站中有着广泛的应用。分离器要能保持良好的分离效果，需要对其液位和压力进行控制。
根据静电场二原理使细小的油雾粒子随气流进入一个强大的电场中，带上正电。当带点粒子到达净化器收集盘间的电场时，颗粒受金属洗盘的吸引而粘附到金属盘上，从而使得油雾与空气分离，达到净化效果。
气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油从挡板上面溢出。

SMC气缸_CDQ2A32-75DCMZ
SMC气缸_MGPL25-50Z
SMC气缸_CDQ2B32-5DZ
SMC气缸_CDQ2A40-30DZ
SMC气缸_CDQ2A40-100DMZ
SMC气缸_CDA2B63-75Z
SMC滑台气缸_MXS12-50AS
SMC气缸_CDQ2B63-35DZ
SMC气缸_CDQ2B40-30DZ-A93
SMC气缸_CDQ2A16-25DZ

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